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中國時報【蕭博文╱台北報導】

台北市中正區南福里女里長鄒桂蓉,涉嫌利用里長職權,向廠商勒索180萬元,上月遭羈押後,檢調查出,她與另家建商有不正當金錢往來。台北地檢署昨發動第2波行動,搜索涉嫌行賄的天強建設等8處,約談馮姓負責人、黃姓特助等4人到案說明。

天強建設主力建案集中於台北市,包括坐落於中正區的中正大觀、中正上雍。由於鄒桂蓉是以刁難建商施工的手法索賄,天強建設與鄒桂蓉間的可疑金流是否與工程有關,又是否出於自願或被鄒女勒索,檢調正釐清。

調查人員擴大清查鄒女銀行帳戶等相關高雄市大寮區正妹聊天金流與經手的建商申請案後,懷疑天強建設也行賄鄒女,昨發動搜索,並提訊在押的鄒女釐清案情。

工商時報【黃志偉】

無人自動駕駛車在Google、特斯拉以及全球各大車廠加速發展下,你我可以搭乘無人自駕車的日子似乎越來越近。台灣科技業者喜門史塔雷克(7Starlake)日前便宣布與法國業者NAVYA合作,將NAVYA的無人駕駛小巴艾爾馬(ARMA)引進來台,並預計在明年10月高雄市政府舉辦的生態交通全球盛典中,提供最後一哩接駁服務,屆時民眾將可體驗最高等級5的全自動駕駛車技術。

此次無人駕駛小巴艾爾馬登台發表,由三大廠商扮演重要角色,其一是發展高端無人駕駛高級電動車也是打造無人駕駛小巴艾爾馬的法國廠商NAVYA;其二是創立強固型電腦品牌STACKRACK的台灣廠商喜門史塔雷克公司,也是NAVYA在大中華區發展無人車銷售及營運的夥伴,其強固型電腦則是小巴艾爾馬的指定心臟;其三是世界領先的3D激光雷達生產商VelodyneLiDAR公司,其激光雷達是NAVYA指定採用的重要感知雷達。

NAVYA副總Henri Coron表示,NAVYA投入超過10年在無人駕駛重要技術的研發,至今已完成超過上萬公里的道路測試且接駁超過1.3萬人次的旅客。無人駕駛小巴艾爾馬可提供最後一哩接駁運輸服務,像是把民眾搭載到大眾運輸的節點,避免民眾搭計程車或自行開車到市中心,疏解城市塞車問題,目前這樣服務還是很小的市場,希望很快有競爭者的出現,才能把市場做大。

喜門史塔雷克公司總經理丁彥允指出,無人駕駛小巴屬於小運量GRT交通系統(Group Rapid Transit),很適合最後一哩接駁運輸服務,因此未來幾年在台灣營運上,將以協助地方政府交通單位或針對機場、遊樂園、大學院校等場域提供推廣咨詢、代理銷售及租賃服務,其中明年10月由高雄市舉辦的生態交通全球盛典中,將以哈瑪星特區做為試辦地點,另外也規畫陸續將與其他縣市合作,在經貿園區或機場等進行試點。

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